Hvordan fungerer motorens kølesystem?
Motorens kølesystem er et vigtigt system til at opretholde motorens normale temperatur og sikre normal drift af motoren, og dets funktion er at holde motoren inden for det passende temperaturområde under alle arbejdsforhold. Kølesystemet er designet til at forhindre både motoren i at overophede og motoren i at overkøle om vinteren.
Der er to måder til motorkøling: vandkølet og luftkølet, og nu er den generelle køretøjsmotor vandkølet. Motorens vandkølede kølesystem består hovedsageligt af vandpumpe, radiator, køleventilator, kompensationsvandtank, termostat, motorhus, cylinderhovedvandkappe og andre dele.
Hvordan afkøles det? Hovedsageligt gennem vandpumpen for at fremskynde strømmen af kølevæske rundt om cylinderens vandkappe, gennem den drivende naturlige vind- og elektriske blæser, kølevæsken afkøles i radiatoren, den afkølede kølevæske indføres i vandkappen igen, og cyklussen er gentages for at opnå afkøling af motoren.
Faktisk har kølesystemet udover køleeffekten på motoren også rollen som "varmekonservering", fordi "overkøling" eller "overophedning" vil påvirke motorens normale drift. Denne proces er hovedsageligt at skifte "størrelsescyklus" af motorens kølesystem gennem termostaten. Hvad er størrelsen af cirkulationen af kølesystemet? Det kan ganske enkelt forstås, at kølevæsken i den lille cirkulation ikke passerer gennem køleren, mens kølevæsken i den store cirkulation passerer gennem køleren.
