Hvad er de indre dele af motoren
Motoren består normalt af en krumtapkoblingsmekanisme, en ventilmekanisme, et olieforsyningssystem, et smøresystem, et kølesystem og et startsystem. For at sige det enkelt omfatter motordele hovedsageligt oliepumper, cylinderblokke, svinghjul, svinghjulshuse, cylinderhoveder og bolte, stempler, cylinderforinger, stempelringe, plejlstænger, plejlstangsstifter og plejlstangsbøsninger, plejlstangsbøsninger, krumtapakselbøsninger , vandstopringe, oliepumper, krumtapaksler, olieskåle, forreste timing kammer gear, indsugnings- og udstødningsventiler osv.
Brændstofforsyningssystem
Funktionen af motorens benzinbrændstofforsyningssystem er at forberede en vis koncentration og mængde frisk brændbar blanding i henhold til motorens krav og føre den ind i cylinderen. Funktionen af motorens dieselforsyningssystem er at tilføre diesel og luft til cylinderen i et vist forhold, danne en blanding i forbrændingskammeret og forbrænde det, så motoren arbejder kontinuerligt.
Kølesystem og tændingssystem
(1) Kølesystem Kølesystemets funktion er at absorbere og aflede overskudsvarmen fra motorens varmedele for at sikre, at motoren arbejder ved den bedst egnede temperatur. Det er hovedsageligt sammensat af vandpumper, kølekapper, radiatorer, ventilatorer, termostater og andre komponenter.
(2) TændsystemTændingssystemets funktion er at generere elektriske gnister på det angivne tidspunkt og antænde den brændbare blanding i gasflasken. Det er hovedsageligt sammensat af tændspoler, fordelere, batterier, generatorer og tændrør.
Når motoren begynder at virke, kommer motordelene i spil. For eksempel køler motorens kølesystem motoren og holder den kørende. Hvad angår brændstofsystemet, kan det give en strømkilde til motoren og få bilen til at køre mere dynamisk.
