Hvad er komponenterne i motoren?

Motoren består af følgende 7 dele:
1. Krumtap-plejlstangsmekanisme: plejlstang, krumtapaksel, leje, svinghjul, stempel, stempelring, stempelstift, krumtapakselolietætning;
2. Ventilmekanisme: cylinderhoved, ventilkammerdæksel, knastaksel, ventil, indsugningsmanifold, udstødningsmanifold, luftfilter, lyddæmper, trevejs katalysator, superlader, intercooler osv.;
3. Kølesystem: generelt sammensat af vandtank, vandpumpe, radiator, ventilator, termostat, vandtemperaturmåler og vandkontakt; (Bilmotoren anvender to kølemetoder: luftkølet og vandkølet, og de fleste af motorerne på Kinas almindelige bilmarked er vandkølede.)
4. Smøresystem: Motorens smøresystem består af oliepumpe, filter, oliefilter, oliekredsløb, trykbegrænsende ventil, oliestandsmåler, trykfølerprop og oliemålepind;
5. Brændstofsystem: Benzinmotorens brændstofsystem er sammensat af brændstoftank, brændstofmåler, benzinrør, benzinfilter, benzinpumpe, karburator, luftfilter, indsugnings- og udstødningsmanifold osv.;
6. Startsystem: starter, tændingskontakt, batteri;
7. Tændingssystem: tændrør, højspændingsledning, højspændingsspole, fordeler. Generelt set består en bil af fire dele: motor, chassis, karrosseri og apparater. Motoren er kilden til kraft og hjertet i køretøjet. Chassiset er skelettet og støtten, og kroppen er huden, der holder himlen op. Elektriske apparater er de meridianer og blodkar, der sender forskellige instruktioner. Bilens karrosseri og chassis er nu uløseligt forbundet. Karrosseriet fungerer som en del af chassiset. Det er kendt som et bærende legeme.